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王者来袭 标致车队出征2015中国越野拉力赛
  • 发布时间:2020-01-07
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  • 8月30日凌晨5点,“2015丝绸之路中国越野拉力赛”正式拉开帷幕,第一场越野赛从Xi大明宫拉开帷幕。作为第一个参加中国大型越野赛的国际车队,标致车队也开始了在中国丝绸之路上的漫长旅程。在接下来的13天里,由国际知名车手彼得汉森(Peter Hansel)和德普利(Deppley)参赛,2008DKR作为战车的国际车队将加入50多个车队和100多辆赛车,向目的地敦煌发起最热烈的冲锋。

    作为中国第一个自主知识产权品牌长距离越野赛,“丝绸之路中国越野拉力赛”(Silk Road China Cross country Rally)是目前中国最长的越野赛,路线最长,跨省最多,比赛环境最艰苦,比赛环节最困难。这场比赛得到了国内外各界人士的广泛关注和支持。今年,从Xi到敦煌的比赛将途经陕西、宁夏、内蒙古、甘肃等省,共13个路段,覆盖5600多公里,其中包括2205公里的特殊路段。此外,今年随着法国标致车队的加入,中国越野拉力赛也朝着国际化迈出了重要一步。

    标致是一个世界闻名的“运动家族”。标致车队曾出现在各种世界比赛中,如早期F1B集团比赛、WRC拉力赛、勒芒洲际拉力赛、达卡尔拉力赛,并获得了众多辉煌的成就。特别是在达喀尔,标致从1987年到1990年连续四年获得达喀尔拉力赛冠军,并在这场“勇者游戏”中展示了国王的实力。25年过去了,标致推出了“重返游戏”计划,并对这个新传奇产生了影响。在今年早些时候参加达喀尔拉力赛后,这只狮子开始挑战中国越野拉力赛,这个拉力赛被称为“中国达喀尔”。

    标致车队这次派出了一支豪华的车队参加比赛。其中,核心成员无疑是彼得汉斯(Peter hansel),他被称为“彼得大帝”。他可以被称为越野赛的绝对之王,达喀尔拉力赛历史上迄今为止最成功的车手,赢得了前所未有的11次冠军,这绝对是一个不可逾越的记录。另一名车手德普也参加了今年的达喀尔比赛。虽然他是第一次参加赛车比赛,但他以前也是五场达喀尔摩托车赛的冠军,他的实力不可低估。

    标致Total的战车2008DKR全副武装。双轮驱动的2008DKR车身的尺寸、长度、宽度和高度分别为4099毫米/2033毫米/1912毫米,轴距为2800毫米,汽车配有米其林37英寸泥胎,可以碾压任何障碍物。在不使用四轮驱动的情况下,2008DKR的重量最大限度地减轻了。车身也由碳纤维制成,悬架行程达到460毫米,这在通过性方面是值得称赞的。动力2008DKR配有最大功率不低于340马力的3.0LV6双涡轮增压柴油机,并配有纵向安装的六速手动顺序变速箱,可随时输出充足的能量。

    在为期13天的旅程中,司机和战车将经历各种地形,如峡谷、丘陵、沙漠和戈壁,以及极端气候和路况的严峻考验。

    对于标致来说,参加如此重要的比赛,不仅是挑战极限,冲击冠军,也是为了展示标致品牌的运动文化,更重要的是,是为了表达标致对中国市场的高度重视。在东风标致2015年的“用户体验年”,继承标致百年汽车制造精髓的东风标致,一定会让更多消费者通过这场竞争体验到“严谨、激情”的品牌优势。

    旅程已经开始。标致总会带给我们什么样的精彩表演?让我们一起期待吧!

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